第四百七十章 司令部的愤怒

出没的消息，与他之前了解到的一些果共交战的情报结合起来，这才有了一个连他自己都不敢相信的猜测，今夜难道是碰上了赤党的夜间轰炸？。

    也不怪松室孝良没有早点反应过来，在眼前这个时间段，夜间航行对于全世界的航空业而言，都还是一个老大难问题，除去部分国家的军方做了些许尝试外，基本很少有飞机主动在夜间飞行。

    这里一部分是技术问题，另一部分则是思路问题。

    从技术上说，漆黑的夜空中几乎没有任何能见度可言，光是在机场起飞与降落就是个大麻烦，更不用说飞行期间要如何导航了。

    而从思路上看，若要强行解决这些夜航难题，近距离可以使用地面照明指示，远距离可以采取无线电定位导航，总归是有办法的。

    但眼下飞机在战场中的应用并不广泛，各种战术也没有被大规模开发出来，其存在更多是充当一个辅助角色，自然不会被太过重视。

    再加上飞机与飞行员的成本向来高昂，因此就很少有谁会主动冒着巨大的代价，去开发看起来麻烦重重，却又似乎没多少价值的夜航技术。

    日军的航空队正是如此，所以上次多伦战役时，吉鸿常就曾利用日军飞机夜间无法出动的机会，抢先发动攻城，避免了一定的损失。

    反倒是工农红军这边，虽然有程刚的加成，航空部队的实力不可小觑，但穷日子过惯了的土共，向来喜欢一分钱掰成两瓣花，能够以最小的代价取得最多的成果，那可是再好不过了。

    毕竟现在土共自己能够生产的飞机，还是慢吞吞的初教-1及其改型，真要将其投入到白天的战场中，那基本与送死没什么差别。

    所以，夜间航行这种刚开始训练起来比较麻烦，但却对装备要求不高，而且还能够一招鲜吃遍天的战术，自然就受到了一定程度的青睐。

    尤其是在敌人还没有完全反应过来的时候——在与果党作战的过程中，因为红军航空队的技术还不够成熟，类似战术只是小范围使用，所以此情报并未广泛流传。

    更关键的是，经过特别设计后的初教-1轰改型，不仅可以依靠自身良好的滑翔性能，在距离目标还很远的时候直接关闭发动机，然后静悄悄地飞临目标上空。

    就连一般双翼机因为翼间张线划过空气，可能发出的剧烈啸声，此款型号也尽最大努力避免了，至少在飞机到达敌人头顶的时候，如果不是特别注意的话，还真不一定能够将其从环境杂音中分辨出来。

    而等攻击完毕之后，剧烈的爆炸也会顺便掩盖住引擎重新发动的噪声，所以就在不知不觉之中，飞机已经悄然地离开了目标区域。

    若不是松室孝良对夏国各方势力有过深入研究，并在此之前废了不少心思去搜集相关信息，恐怕还真没法第一时间想到这个可能性。

    虽说限于夜间出击的风险性和初教-1极为惨淡的运载能力，此轮轰炸的实际效果并不显著，如果不是出其不意地吓到了敌人，换成对方严阵以待的情况，那很可能就只是来查个铺。

    但是，也要知道后面这种假设，仅仅只是针对训练有素的初代日军而言，换了大多由土匪改变而来的伪军，别说航空炸弹了，就是在他们之中丢上一颗手榴弹，也能造成不小的混乱。

    这个教训同样是松室孝良在那一夜中吸取到的，在调查爆炸原因的同时，他并未忘记整肃协军的纪律。

    依靠着十来名日本兵的威慑，再加上松室太君的坐镇，一时之间乱局似乎已经停息了下来，见状李守信连忙带着一个团的手下往城外赶去。

    如此积极的行动，可不是因为李求战心切，毕竟都当汉奸（或者说蒙奸？）了，哪来的雄心壮志为鬼子买卖，其实说白了就是图个表现，好在太君眼中争取一个印象分，以免因为今夜的事吃了挂落。

    而松室孝良就没有这么多想法了，在李守信出城之后，他便对城外可能发生的战斗彻底放下心来，脑子就只想着赤军出动飞机轰炸多伦是否属实，甚至还想到了赤露那边，分析后者出手此事的可能性。

    除此之外，松室顶多也就思考一下，是否需要将剩余的协军继续派出城外追击敌人，或者干脆安排他们加强城防。

    可好景不长，没过多久，从城外溃逃回来的协军部队，直接带回了一个堪称噩耗的消息，随即引发了一场更大的混乱。

    这也是松室孝良不得不跑来新京吃挂落的主要原因。